■VOL.56　2012年1月号〜12月号

• 詰碁・詰将棋／p32
• Ｄr.クマの“健康のヒント”／p49

• オフサイドトーク／p49
• 全建ニュース／p50

＜表紙写真＞浄土ヶ浜海岸（岩手県宮古市）
　陸中海岸国立公園に属し、三陸海岸を代表する景勝地のひとつである。岩の上には「県の木」であるナンブアカマツをはじめとする常緑樹の群生が見られ、あたかも日本庭園のような美しい景観が醸し出されている。平泉の世界遺産登録を受け、平泉の浄土思想などとつながる浄土ケ浜は、観光地や復興国立公園の象徴的な場所として期待されている。

• 地区連の頁─北海道─／p50
• オフサイドトーク／p53
• 全建ニュース／p54

• メンテナンスのポイント／p52
• Ｄr.クマの“健康のヒント”／p53
• 詰碁・詰将棋／p55

＜表紙写真＞上繁岡溜池の白鳥（福島県双葉郡楢葉町）
　県道いわき浪江線に出て北上すると「上繁岡溜池」があり、今の季節は白鳥が数百羽飛来し、冬の風物詩となっています。しかし、福島第一原発の事故の影響で楢葉町の大半は、未だ警戒区域内にあり、本格的な復旧・復興への取り組みも思うようにいかない状態が続いています。蘇った楢葉町の地を踏みしめることができる日を楽しみにしています。

• 全建ニュース／p52
• 詰碁・詰将棋／p53

• Ｄr.クマの“健康のヒント”／p53
• 地区連の頁─東北─／p54

＜表紙写真＞牛伏川フランス式階段工（長野県松本市）
　長野県松本市を流れる牛伏川に設けられた、フランス式の階段工であり大正７年（1918）に完成した。平成14年（2002）８月に国の登録有形文化財に登録されている。河川勾配が特に急な最終部分を克服するため、フランスのプロヴァンス地方、アルプス山脈の南を流れるデュランス川・サニエル渓谷の階段工法に倣って設計したものである。現在周辺にはキャンプ場や遊歩道などが整備され、人々の憩いの場となっている。

• 地区連の頁―東京―／p70
• 詰碁・詰将棋／p76

• 全建ニュース／p75
• 国内・海外旅行の割引・宿泊割引／p77

• Dr.クマの“健康のヒント”／p76
•  

＜表紙写真＞春の大倉ダム（宮城県仙台市）
　仙台市の北西に連なる船形連峰に源を発して広瀬川に合流する大倉川を堰き止め、仙台市民に水を供給する「大倉ダム」は、昭和36年に完成した日本初のダブルアーチ式のダムです。ダムの湖畔は、春、一斉に咲くサクラが湖面に映え、残雪の船形連峰が美しい姿を見せます。また、切り立った断崖の下にある大倉ダム下流の公園も、春のサクラの時期や秋の紅葉の時期になると、自然に親しむ人で賑わいを見せます。

• 地区連の頁─中部─／p42
• オフサイドトーク／p50

• 全建ニュース／p48
• 新刊紹介／p50

• Dr.クマの“健康のヒント”／p49
• メンテナンスのポイント／p51

• 詰碁・詰将棋／p49
• 技術図書の割引／p52

＜表紙写真＞新東名高速道路（静岡県富士市付近）
　2012年４月14日に、新東名高速道路 御殿場JCT−三ヶ日JCT間が開通しNEXCO中日本が管理している。その他の区間においても事業を進めている。新東名の整備により、現在、東名を利用している交通が新東名に転換・分散し、渋滞が緩和し、高速性・定時性の確保が期待されている。また、新東名の開通により東名とのダブルネットワークが形成され、災害時の代替路線の確保、避難路・緊急輸送路としての機能、緊急体制の支援など、安全・安心の実現とともに道路の信頼性が向上する。

• 地区連の頁─四国─／p45
• 詰碁・詰将棋／p52

• 全建ニュース／p51
• メンテナンスのポイント／p53

• Dr.クマの“健康のヒント”／p52
• 編集後記／p54

＜表紙写真＞桂橋（大分県豊後高田市）
　桂橋は、老朽化が進んでいたことから、平成20年から架け替え工事に着工。昭和の町にマッチした「わたってみたい橋」として整備が進められ平成23年３月に完成した。新しい桂橋は、ノスタルジックな風合いの高欄や、レトロ調の街路灯など、昭和30年代をイメージさせるデザイン。両岸の親柱に昭和の町のシンボル「おしっくら」をする子どもたちの彫像が据えられている。また、太陽光発電により発光するLEDソーラーブロックを設置し、夜間の通行の安全性や、環境との調和にも配慮されている。

• 地区連の頁─九州─／p41
• メンテナンスのポイント／p49

• 全建ニュース／p47
• 新刊紹介／p50

• Dr.クマの“健康のヒント”／p48
• 教養・育児図書の割引斡旋／p51

• 詰碁・詰将棋／p48
• 編集後記／p54

＜表紙写真＞志津見ダム（島根県飯南町）
　志津見ダムは、洪水調節、河川環境の保全、工業用水、発電と複数の目的をあわせ持つ多目的ダムである。なかでも、一番役割が大きいのが、洪水調節で、総貯水容量の約８割を占めている。
　　放流施設は、非常用洪水吐および常用洪水吐ともにゲートレスであり、管理が容易な構造となっている。また、非常用洪水吐については、山林保全措置制度を適用することでダムサイトの付替林道整備を廃し、洪水時の堤頂部の通行を不要とすることで、越流部と管理用通路を兼ねるという独自の「全頂長自由越流方式」を採用している。

• グラビア（全建賞受賞事業）
  (PDF 1.9MB)
• 表彰式・総会の挨拶（要旨）／p2

• 全建ニュース／p45
• 詰碁・詰将棋／p47

• Dr. クマの“健康のヒント”／p47
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＜表紙写真＞官民協働による安心で賑わいのコミュニティ道路づくり（岩手県盛岡市）
　盛岡市八幡町周辺地区の市道中ノ橋通一丁目八幡町線は、従前は歩道もなく、自動車と歩行者が錯綜し、危険な状態であった。そこで、計画段階から地域の方々に参画していただき、道路舗装や照明デザイン、地域の景観づくり等について協議を重ね、官民協働のコミュニティ道路として整備を行い、平成23年９月にリニューアルを迎えることができた。写真はその完成式典に併せて開催された地域のイベント「もりおか八幡界隈まるごとフェスタ」の様子である。生まれ変わった「八幡宮の参道」、そして八幡町界隈が大勢の市民や観光客で賑わい、地域のまちづくり活動がますます盛んとなることが期待されている。

• 地区連の頁─北陸─／p45
• 行政トピックス／p53

• 全建ニュース／p51
• メンテナンスのポイント／p54

• 詰碁・詰将棋／p51
• 編集後記／p55

• Ｄr.クマの“健康のヒント”／p52
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＜表紙写真＞サイノーイ村での排水状況（タイ王国）
　平成23年７月下旬からタイ王国で断続的に続いた50年に一度という豪雨により、北部・中部地方を中心として各地で洪水が発生し、家屋の損壊、農地の水没等が生じた。国土交通省として、初めて国際緊急援助隊専門家（排水ポンプ車）チームを派遣し、被害状況の確認や復旧・復興に取り組んだ。写真にあるポンプ車の設置、撤去は、タイ王国の作業者の方と共同で実施し、活動した隊員は官民あわせて計51名で、延べ880人・日に上り、官民及び日タイの連携作業の結果、24時間体制での排水作業の確保により、32日間で約810万・（東京ドームの約７倍、25mプール約23,000杯）の排水を実施した。

• 詰碁・詰将棋／p18
• Ｄr.クマの“健康のヒント”／p59

• 地区連の頁─関東─／p52
• 編集後記／p60

• 全建ニュース／p58
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＜表紙写真＞長崎港松が枝地区と常盤・出島地区（長崎県長崎市）
　長崎港は、県管理の重要港湾で、写真のとおり南北に細長い入り江になっており、クルーズ船専用の岸壁を中心市街地に近い松が枝地区（左奥）と常盤・出島地区に２バース有している。
　通常は、ターミナルビルがある松が枝地区岸壁をメインバースとし、２隻同時寄港の際や内航クルーズ船寄港時に常盤・出島地区岸壁を利用している。クルーズ船寄港隻数は、延べ1,000隻目を迎え、クルーズ船は年々大型化し、乗客3,000人以上の船も頻繁に寄港している。一度に多くのお客様をよりスムーズにお迎えできるよう、今後もハードとソフトが一体となって取り組んで行きたい。

• 地区連の頁─中国─／p45
• オフサイドトーク／p52
• 編集後記／p54

• 全建ニュース／p51
• 詰碁・詰将棋／p52
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• Ｄr.クマの“健康のヒント”／p51
• メンテナンスのポイント／p53
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＜表紙写真＞福岡空港上空（福岡県福岡市）
　福岡空港は、滑走路長2,800mを有し、年間旅客数1,595万人、発着回数13.7万回（平成22年度空港管理状況調書より）、国内線171往復／日、国際線206往復／週（平成24年９月現在）の国管理空港である。また、国内外各地を結ぶ主要な拠点空港であり、北部九州を中心にした地域の玄関口として大きな役割を果たしている。
　　抜本的な空港能力向上策として、現空港の西側に滑走路長2,500mの滑走路を増設する事業を計画している。
〜本号　特集「那覇・福岡空港の抜本的な能力向上について」の記事より抜粋〜

• 地区連の頁─北海道─／p38
• 詰碁・詰将棋／p43
• 編集後記／p48

• メンテナンスのポイント／p42
• Ｄr.クマの“健康のヒント”／p44
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• 全建ニュース／p51
• 年間総合目録／p45
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＜表紙写真＞碓氷第３橋梁（めがね橋）（群馬県安中市）
　通称「めがね橋」の名称で親しまれている旧信越本線の碓氷第３橋梁は、明治25年（1892）に完成した日本最大級のレンガ造アーチ橋であり、「碓氷峠鉄道施設」として他の４つの橋梁等とともに近代化遺産として国の重要文化財の指定を受けている。現在、「めがね橋」を含む横川駅からの旧信越本線の廃線敷には遊歩道が整備され、多くの人に親しまれている。